Voltar   Fórum BMW Portugal > Diversos Assuntos > Problemas / Soluções e Ajudas

Notícias

Problemas / Soluções e Ajudas Secção dedicada á resolução de todo o tipo de problemas

Resposta
 
Ferramentas do Tópico Pesquisar no Tópico
Antigo 02-10-2015, 23:23   #1
Robb
Mecânico de 2º Grau
 
Registado em: Oct 2015
Localização: Lisboa
Posts: 599
Padrão Bmw 118d de 2007 começa a abanar e escorregar a traseira tenho que baixar para 70Km/h

Boa noite, estou a lançar este tópico por como está no título tenho um 118d e tenho um problema sério, é o seguinte eu à 6 anos atrás tive um acidente em que uns tipos bateram -me na traseira do carro de propósito para mo tentarem roubar mas isso não interessa, depois eu como é lógico reparei o carro só que desde aí eu cada vez que há alguma chuva ou vento e vou na AE a 100 120 o carro começa a abanar e a escorregar a traseira tenho que baixar para os 60 70 e e já é muito e depois ao lado vão smart's a passar como se nada fosse e eu ali com um carrão em comparação ao deles a 60km. Alguém sabe qual é o problema o carro só tem 110 mil km, e antes do acidente eu não me lembro de ter andado na chuva com ele nem ele ser tão "falso" aguardo uma solução. Obrigado.
Robb está ligado agora  
                                                        Responder com citação
Antigo 03-10-2015, 00:40   #2
Rúben Kakuako
Chefe de Projectos
 
Avatar de Rúben Kakuako
 
Registado em: Sep 2011
Localização: - Bimmerland
Posts: 19,060
Padrão

O charrio traseiro não está empenado?

O carro não está torto?
Rúben Kakuako está ligado agora   Responder com citação
Antigo 03-10-2015, 00:43   #3
Robb
Mecânico de 2º Grau
 
Registado em: Oct 2015
Localização: Lisboa
Posts: 599
Padrão

Obrigado por me ajudar! O que é o charrio? E pelo que me parece ele não está torto nem descaído.
Robb está ligado agora   Responder com citação
Antigo 03-10-2015, 02:07   #4
Rúben Kakuako
Chefe de Projectos
 
Avatar de Rúben Kakuako
 
Registado em: Sep 2011
Localização: - Bimmerland
Posts: 19,060
Padrão

Parte de trás do chassi. A olho pode parecer que está bem... Não sei o tamanho da pancada que levou, mas se ele faz isso, alguma coisa não está bem. Charrio, suspensão, manga de eixo, alguma coisa é
Rúben Kakuako está ligado agora   Responder com citação
Antigo 03-10-2015, 13:06   #5
Robb
Mecânico de 2º Grau
 
Registado em: Oct 2015
Localização: Lisboa
Posts: 599
Padrão

A pancada foi forte, fiquei com a traseira para dentro. Tive de trocar a bateria, a caixa da bateria , o para choques, os sensores de estacionamento, a tampa do porta malas e talvez mais alguma coisa que não me lembro. Como é que eu vejo se ele tem alguma daquelas coisas que disseste? Tenho de ir a BMW ou posso ir à minha oficina? É que os da bm dizem e fazem e na volta vem na mesma não?
P.S. O meu é de 5 portas

Última edição por Robb; 03-10-2015 às 19:38.
Robb está ligado agora   Responder com citação
Antigo 04-10-2015, 12:10   #6
zau
Ajudante de Mecânico
 
Avatar de zau
 
Registado em: Sep 2014
Localização: Lisboa
Posts: 100
Padrão

Isso tem barra estabilizadora traseira? Ha uns tempos tive exactamente esse sintoma num patrol....
__________________
BMW E91///M47 163
http://www.forumbmwportugal.com/album.php?albumid=590
zau está desligado   Responder com citação
Antigo 04-10-2015, 12:21   #7
Robb
Mecânico de 2º Grau
 
Registado em: Oct 2015
Localização: Lisboa
Posts: 599
Padrão

Como é que eu vejo se tem?
Robb está ligado agora   Responder com citação
Antigo 05-10-2015, 17:11   #8
Robb
Mecânico de 2º Grau
 
Registado em: Oct 2015
Localização: Lisboa
Posts: 599
Padrão

Pessoal, já verifiquei e tenho o charrio e barra estabilizadora, e falei com o meu mecânico e os danos não foram tão longe, estive a investigar e penso que talvez seja dos amortecedores apasear do carro estar rijo, ou então borrachas no charrio ou na barra estabilizadora, os sino blocos já foram verificados e estão bons. O que acham?
Robb está ligado agora   Responder com citação
Antigo 06-10-2015, 07:37   #9
Filipe Pedro
Designer
 
Avatar de Filipe Pedro
 
Registado em: Dec 2014
Localização: Alcabideche
Posts: 5,615
Padrão

Vai a uma boa casa de alinhamento de direcções e vê isso em condições, podes ter os eixos desalinhados!!!
__________________
Diário Bordo aqui
Filipe Pedro está desligado   Responder com citação
Resposta


Utilizadores ativos no Tópico: 1 (0 Membros e 1 Visitantes)
 
Ferramentas do Tópico Pesquisar no Tópico
Pesquisar no Tópico:

Pesquisa Avançada

Regras para Publicar
Você não pode publicar novos tópicos
Você não pode publicar respostas
Você não pode publicar anexos
Você não pode editar os seus posts

Código [IMG] Sim
Código HTML Desligado
Ir para...

Tópicos Similares
Tópico Tópico Iniciado por Fórum Respostas Última Mensagem
História Completa Serie 5 Rui Ribeiro13 Série 5 ( E12, E28, E34, E39, E6X, F07, F10, F11, G30, G31 ) 32 20-05-2021 08:27
História Completa Serie 3 Rui Ribeiro13 Série 3 ( E21, E30, E36, E46, E9X, F3X ) 33 30-10-2019 21:49
Detalhe - Material / Equipamento / Truques / Dicas lude Faça você mesmo ( DIY ) 184 29-07-2019 16:52
Funcionamento de um turbo/turbo de geometria variável e ainda compressor volumétrico lude Informações Técnicas 17 29-12-2013 18:37


Horários baseados na GMT. Agora são 17:41.


Powered by vBulletin® Version 3.7.1
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd.
Todos os direitos reservados 2008-2019