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Antigo 04-01-2020, 19:16   #1
Schummy
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Padrão F11 perda liquido refrigeração

Boas pessoal.
Já pesquisei por aqui e noutros fóruns mas não consigo chegar a uma conclusão ou a um caso idêntico ao meu.

Tenho uma F11 520d de 2015 que já foi chamada duas vezes ao abrigo da campanha da egr e agora chamaram novamente.
O liquido de refrigeração vai desaparecendo entre revisões e já levou o radiador da agr ao abrigo da campanham mas o certo é continua a perder e mesmo com testes de pressão não conseguiram dar com a fuga.
A única coisa que novo e não sei sentem algo a ver é a frio e com tempo mais frio, pouco depois de arrancar, quando paro no trânsito o carro faz bastante fumo branco. Quando chega á temperatura normal de funcionamento não faz qualquer fumo. Só acontece com tempo frio e num espaço curto de tempo.
Alguém tem ideia da causa da descida do nível do liquido de refrigeração? Nunca me aconteceu em nenhum carro.
Obrigado.
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Antigo 04-01-2020, 20:12   #2
aplinhares
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O vaso de expansão está ok? A tampa sela bem?
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Antigo 04-01-2020, 23:19   #3
Garimpa
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Tenho exactamente o mesmo problema num 220d b47 e vou falar com o mecanico a ver se desactivando a egr se é possivel fazer um bypass nos tubos da agua para despistar o problema.
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Antigo 05-01-2020, 00:17   #4
Schummy
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Publicado originalmente por aplinhares Ver Post
O vaso de expansão está ok? A tampa sela bem?
Penso que sim. Na BMW devem ter testado tudo.
À vista não há nenhuma babadela.
O carro tem garantia até agosto e gostava que isto ficasse resolvido de vez.
Eles não encontram a causa e dizem que e normal consumir algum liquido mas que eu saiba e sendo um circuito estanque não deveria consumir nada.
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Antigo 05-01-2020, 08:07   #5
asm19
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A minha F11 520d de 2013 também faz esse fumo branco que estás a falar mas não tenho qualquer fuga. Penso quem seja normal.
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Antigo 05-01-2020, 14:33   #6
VladislausDraguilia
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Publicado originalmente por Schummy Ver Post
Penso que sim. Na BMW devem ter testado tudo.

À vista não há nenhuma babadela.

O carro tem garantia até agosto e gostava que isto ficasse resolvido de vez.

Eles não encontram a causa e dizem que e normal consumir algum liquido mas que eu saiba e sendo um circuito estanque não deveria consumir nada.


Não não é normal. Ou agora compra se um um carro e de 10 em 10k é combustível óleo adblue e anticongelante.
Nao encontram a causa ou encontraram e querem enrolar.
O carro foi comprado novo? Quantos kms tem?


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Antigo 05-01-2020, 19:16   #7
flavio618pacheco
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Boas ,
Não sou mecânico mas tudo o que descreves aponta para o radiador AGR. Da última vez que o meu foi á marca foi para trocar esse mesmo radiador. Disseram que o meu não estava defeituoso mas que tinha um recall e foi trocado. Ele disseram que caso tivesse uma fuga teria o comportamento que descreves t.

Logo.. provavelmente deram um jeitinho no teu ou o que lá puseram pode estar com defeito.. ou foi mal instalado.

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Antigo 05-01-2020, 19:54   #8
Schummy
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Citação:
Publicado originalmente por VladislausDraguilia Ver Post
Não não é normal. Ou agora compra se um um carro e de 10 em 10k é combustível óleo adblue e anticongelante.
Nao encontram a causa ou encontraram e querem enrolar.
O carro foi comprado novo? Quantos kms tem?


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O carro foi comprado com 2 anos, nacional, sempre assistido na marca e com 5 anos de garantia.
Tem 105000 kms agora.
Porque razão poderiam querer enrolar?

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Antigo 05-01-2020, 22:18   #9
VladislausDraguilia
Ajudante de Mecânico
 
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Eu não acredito que tenhas algum problema de motor em si. Até porque o motor já deu mais que provas que é fiável.
Agora a questão da egr é uma possibilidade até porque há muitos relatos desse problema. Acaba por ser um defeito em muitas marcas.
Querem enrolar porque sai do bolso deles. Não é propriamente barato substituir.


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Antigo 05-01-2020, 22:44   #10
Schummy
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A questão é que até já foi substituída.

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Antigo 05-01-2020, 23:10   #11
aplinhares
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Citação:
Publicado originalmente por flavio618pacheco Ver Post
Boas ,
Não sou mecânico mas tudo o que descreves aponta para o radiador AGR. Da última vez que o meu foi á marca foi para trocar esse mesmo radiador. Disseram que o meu não estava defeituoso mas que tinha um recall e foi trocado. Ele disseram que caso tivesse uma fuga teria o comportamento que descreves t.

Logo.. provavelmente deram um jeitinho no teu ou o que lá puseram pode estar com defeito.. ou foi mal instalado.

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Interessante. .
A mim na hendo (paredes) disseram que estava ok... Mas agora passados 5meses detectaram fuga num checkup (e querem que eu pague).
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Antigo 06-01-2020, 02:36   #12
VladislausDraguilia
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Publicado originalmente por Schummy Ver Post
A questão é que até já foi substituída.

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Será? É difícil acreditar nas oficinas hoje em dia. Eu não confio. Só se tiver presente a ver.
Até pode não ser de la atenção. Eu procurava outra opinião.


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Antigo 06-01-2020, 08:29   #13
flavio618pacheco
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Citação:
Publicado originalmente por aplinhares Ver Post
Interessante. .
A mim na hendo (paredes) disseram que estava ok... Mas agora passados 5meses detectaram fuga num checkup (e querem que eu pague).
Eu fui ao site e coloquei a matrícula e tinha lá pendente o recall. A partir daí foi só marcar com a Caetano Baviera e eles trataram da substituição.

Contudo, quando lá deixei para verificar deixaram um sensor de temperatura desligado. Após quase 1 ano chegou a peça e quando a instalaram deixaram o suporte do filtro de ar desencaixado e teve de ser um colega a colocar ao sítio.

Mas isto é um aparte porque acho que a saber trabalhar com BMW existem poucos..

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Antigo 06-01-2020, 19:07   #14
aplinhares
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Serviços de "qualidade"... E se é assim :/
Nessa hendo tive de meter um vidro traseiro (assalto), só à 3x ficou bem... 2a vez duvidavam da minha palavra, tive de meter na AE (e perder o meu tempo) pra mostrar que vedava mal o ar... E mesmo assim deixaram borracha da porta mal montada (arrrggg).
Antigo dono assistia na BMCar Barcelos e vi um serviço deplorável, com peças partidas, ou até presas com braçadeiras, e uns discos/calços supostamente originais (só que não!)....
Por isso tb não confio!

E julgo ser de interesse próprio que se confirme se efetivamente o radiador foi trocado ou não (ou se existe motivo para tal = fuga).

Última edição por aplinhares; 06-01-2020 às 19:17.
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Antigo 09-01-2020, 02:20   #15
tonirai
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Citação:
Publicado originalmente por flavio618pacheco Ver Post
Eu fui ao site e coloquei a matrícula e tinha lá pendente o recall. A partir daí foi só marcar com a Caetano Baviera e eles trataram da substituição.

Contudo, quando lá deixei para verificar deixaram um sensor de temperatura desligado. Após quase 1 ano chegou a peça e quando a instalaram deixaram o suporte do filtro de ar desencaixado e teve de ser um colega a colocar ao sítio.

Mas isto é um aparte porque acho que a saber trabalhar com BMW existem poucos..

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Explica-me duas coisas:
- Isso foi em que Caetano Baviera?
- Se entendi bem, foste uma vez lá para verificar, vieste embora com o carro e a peça ficou encomendada, tendo voltado lá quando esta chegou, quase 1 ano depois?

Pergunto onde foi porque tenho usado a de Gaia desde que tenho o carro.

A 2ª questão é porque também tenho o recall por fazer, há 1 ano que o sei, mas nunca lá fui, pretendo fazê-lo quando fizer uma revisão (até lá controlo mensalmente os níveis, não tenho fuga nenhuma), falta poucos meses.

E nos foruns britânicos (e alguns relatos cá) dizem que quando os carros lá entram para esse recall, não saem de lá sem o ter feito, pois é mandatório da marca (devido ao risco de incêndio) - por isso muitos ficaram sem o carro semanas ou mesmo alguns meses, por falta de peças, andando com carro de substituição ou aluguer (pago por eles).

E eu não estou para deixar "a minha máquina" nas mãos deles, e ao sol e chuva, por tempos infinitos!
tonirai está desligado   Responder com citação
Antigo 09-01-2020, 02:32   #16
tonirai
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Citação:
Publicado originalmente por aplinhares Ver Post
E julgo ser de interesse próprio que se confirme se efetivamente o radiador foi trocado ou não (ou se existe motivo para tal = fuga).
Não vejo como se possa confirmar caso tenha havido falcatrua... No processo dirá sempre que sim.

A única maneira "fiável" é anteriormente marcar a peça e depois ir verificar (quando é algo minimamente acessível).

E depois cá em Portugal não é só a questão se trocaram mesmo... Há a questão que em certas coisas, dizem que "verificaram e está bom", enquanto lá fora trocam sempre - passou-se isso com o recall da EGR, em que nos fóruns franceses e ingleses não li ninguém dizer que verificaram e estava bom, todos foram informados que a peça foi trocada.

A mim a EGR também estava boa e dentro dos parâmetros, só que... 5 meses depois deu sintomas, fez-se diagnóstico e pimba - EGR a trocar às minhas custas.

É também por isso que adio este recall - vou controlando o nível porque, quanto mais tarde lá for, mais hipóteses há de o radiador evidenciar algum fuga ou deficiência e ser trocado (em vez de me dizerem que "foi verificado e está bom").
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Antigo 09-01-2020, 11:15   #17
flavio618pacheco
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Citação:
Publicado originalmente por tonirai Ver Post
Explica-me duas coisas:
- Isso foi em que Caetano Baviera?
- Se entendi bem, foste uma vez lá para verificar, vieste embora com o carro e a peça ficou encomendada, tendo voltado lá quando esta chegou, quase 1 ano depois?

Pergunto onde foi porque tenho usado a de Gaia desde que tenho o carro.

A 2ª questão é porque também tenho o recall por fazer, há 1 ano que o sei, mas nunca lá fui, pretendo fazê-lo quando fizer uma revisão (até lá controlo mensalmente os níveis, não tenho fuga nenhuma), falta poucos meses.

E nos foruns britânicos (e alguns relatos cá) dizem que quando os carros lá entram para esse recall, não saem de lá sem o ter feito, pois é mandatório da marca (devido ao risco de incêndio) - por isso muitos ficaram sem o carro semanas ou mesmo alguns meses, por falta de peças, andando com carro de substituição ou aluguer (pago por eles).

E eu não estou para deixar "a minha máquina" nas mãos deles, e ao sol e chuva, por tempos infinitos!
Foi na Caetano Baviera da Maia.
Pelo que me disseram se o carro não corria risco de incêndio. Eles encomendam a peça e depois deixas lá para colocar.

Portanto fui lá duas vezes. Para verificar e instalar a peça.

Fazes muito bem em não querer deixar a máquina lá. Também não gosto de deixar o meu em sítios que não conheço. Daí por optar sempre pelo meu mecânico que é de confiança.

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